Japan – Vietnam: Strategische Zusammenarbeit im Transportsektor eröffnet nachhaltige Investitionschancen

Im Kontext der Globalisierung und der Verlagerung von Lieferketten entwickelt sich der vietnamesische Transportsektor zunehmend zu einem Bereich mit hohem Potenzial, der starkes Interesse internationaler Investoren auf sich zieht, insbesondere aus Japan.

Kürzlich hat SPN zahlreiche japanische Unternehmen im Rahmen einer Reihe von Untersuchungen zum Geschäftsumfeld im Transportwesen in Vietnam begleitet, kombiniert mit vertiefenden Beratungen zur Analyse von Investitionschancen sowie der zu bewältigenden Herausforderungen. Die Ergebnisse zeigen, dass der vietnamesische Transportmarkt sowohl ein großes Marktvolumen aufweist als auch vor der Notwendigkeit einer tiefgreifenden Transformation steht, um Effizienz und Nachhaltigkeit zu steigern.

Größe und Potenzial des vietnamesischen Transportsektors

Nach bis Ende 2024 aktualisierten Daten beträgt die Gesamtlänge des nationalen Straßennetzes rund 570.448 km, davon entfallen 25.560 km auf nationale Straßen (Nationalstraßen und Autobahnen), die weiterhin ausgebaut werden. Dies stellt eine wichtige Grundlage dar, damit der Straßentransport – als Verkehrsträger mit dem höchsten Anteil – eine zentrale Rolle im Warenverkehr einnimmt.

• Straßentransport: nimmt eine deutlich dominante Stellung ein, dank hoher Flexibilität und der Fähigkeit, Produktions- und Konsumgebiete tiefgehend zu erschließen. Gleichzeitig steht dieser Sektor vor großen Herausforderungen, darunter schwankende Kraftstoffkosten, Verkehrsstaus an wichtigen Verkehrsknotenpunkten sowie die Anforderung an die Digitalisierung des Flottenmanagements – von der Routenoptimierung über das Fahrermanagement bis hin zur Kontrolle der Transportsicherheit.

• Binnenschifffahrt: nutzt derzeit etwa 19.000 km an schiffbaren Wasserwegen, deren Potenzial jedoch noch nicht vollständig ausgeschöpft ist.

• Seeverkehr: Vietnam verfügt über mehr als 3.200 km Küstenlinie mit 45 großen und kleinen Seehäfen und übernimmt eine lebenswichtige Rolle für den Import und Export.

• Schienenverkehr: macht derzeit nur 0,20 % des Marktanteils im Gütertransport aus, verfügt über veraltete Infrastruktur und erfordert Investitionen zur Modernisierung.

• Luftverkehr: liegt aktuell bei lediglich 0,01 %, spielt jedoch eine wichtige Rolle für hochwertige und zeitkritische Güter.

Insgesamt zeigt die Verkehrsstruktur Vietnams ein sehr großes Potenzial für Diversifizierung, Modernisierung und die Entwicklung intelligenter Logistiklösungen. Genau dies ist der „Berührungspunkt“, der das Interesse japanischer Unternehmen weckt – die für fortschrittliche Managementtechnologien sowie langfristige und nachhaltige Investitionsstrategien bekannt sind.

Digitale Transformation und grüner Trend – Zwei Wachstumstreiber

Vietnam hat die Logistik als eine von acht Branchen definiert, die vorrangig einer digitalen Transformation unterzogen werden sollen (gemäß dem Nationalen Programm zur digitalen Transformation bis 2025 mit Ausrichtung bis 2030). Dies eröffnet große Chancen für die Anwendung technologischer Lösungen wie:

• Intelligente Logistikmanagementsysteme (Flottenmanagement, Lagerverwaltung, transparente Lieferketten).

• Rückverfolgbarkeit und Smart Contracts auf Blockchain-Basis.

• Automatisierung und IoT in der Lager- und Logistikabwicklung.

Parallel dazu gewinnen die Trends „grüner Transport“ und „grüne Logistik“ zunehmend an Bedeutung: von Lagerhäusern nach Green-Building-Standards und dem Einsatz erneuerbarer Energien bis hin zu umweltfreundlichen Verpackungen, Wiederverwendung und Recycling. Dies ist ein entscheidender Faktor, der vietnamesischen Unternehmen die Integration in internationale Standards ermöglicht und zugleich den Emissionsminderungszusagen der Regierung entspricht.

Perspektive aus Japan: Fachkräftemangel und Kooperationsbedarf

Eine der größten Herausforderungen für japanische Unternehmen besteht derzeit in dem gravierenden Arbeitskräftemangel infolge der raschen Alterung der Bevölkerung. Der Transport- und Logistiksektor in Japan steht dabei besonders unter Druck durch den Mangel an jungen Arbeitskräften und operativem Personal.

In diesem Kontext lösen japanisch-vietnamesische Joint Ventures nicht nur Fragen zu Kapital und Technologie für Vietnam, sondern schaffen auch Chancen, um:

• Japan die Vorteile des jungen und reichlich vorhandenen Arbeitskräftepotenzials Vietnams zu erschließen.

• Vietnam die Möglichkeit zu geben, von fortschrittlichen Managementmodellen sowie modernen Transport- und Logistiktechnologien aus Japan zu lernen.

• Gemeinsam ein modernes, transparentes und nachhaltiges Logistik-Ökosystem aufzubauen, das den Anforderungen des internationalen Handels gerecht wird.

Die Rolle von SPN – Strategische Brücke zwischen Vietnam und Japan

• Für japanische Unternehmen: SPN unterstützt beim Verständnis des Geschäftsumfelds in Vietnam, bei der Identifikation von Risiken und Chancen sowie bei der Entwicklung einer geeigneten Investitionsstrategie.

• Für vietnamesische Unternehmen: SPN erleichtert den Zugang zu Kapital, Technologie und fortschrittlichen Managementmodellen aus Japan.

Fazit

Der vietnamesische Transportsektor steht an der Schwelle zu einem Boom, getragen von der Beteiligung internationaler Investoren – insbesondere aus Japan. Die Kombination aus japanischem Kapital, Technologie und Managementkompetenz mit vietnamesischen Humanressourcen und Marktpotenzialen wird eine neue Phase moderner und nachhaltiger Entwicklung eröffnen.

SPN verpflichtet sich, Unternehmen beider Länder weiterhin zu begleiten, Strategien zu entwickeln, Partner zu vernetzen und vielversprechende Investitionsmöglichkeiten in der Zukunft zu erschließen.

👉 Kontaktieren Sie SPN noch heute für Beratung und die Anbindung an ein führendes Investitions-, Transport- und Logistik-Ökosystem.

✍️ SPN – Der vertrauenswürdige strategische Beratungspartner japanischer Unternehmen in Vietnam.