ベトナム運輸分野における投資機会 ― SPNと日本企業による戦略的インサイト ―

ベトナムは経済統合を加速させ、物流インフラの整備を継続的に推進する中で、運輸分野は貿易拡大と持続可能な発展を支える重要な柱の一つとして浮上しています。東南アジアにおける戦略的な地理的優位性を背景に、ベトナムは国際投資家、とりわけリーン経営、先進技術、高品質基準で知られる日本企業にとって、非常に魅力的な投資先となっています。

最近、SPN は日本企業代表団とともに、ベトナムの運輸・物流分野における投資機会について、現地調査および専門的なコンサルティングを実施しました。本協業を通じて、SPNは精緻な分析、信頼性の高いデータ、そして戦略的視点を提供し、日本企業がベトナム市場における機会と課題を明確に把握できるよう支援しました。

ベトナム運輸インフラの現状

ポテンシャルと課題

2024年末時点で、ベトナムの全国道路網は約57万448kmに達し、貨物輸送市場の**77.48％**を占める中核的な役割を担っています。

🚛 道路輸送

柔軟性が高く、生産地と消費地を直接結ぶ点が強みであり、短距離・中距離輸送に適しています。一方で、燃料価格の変動、主要交通拠点での渋滞、車両管理の難しさ、交通事故、環境負荷といった課題も顕在化しています。

🚢 内陸水運

市場シェアは約17.08％。河川網が発達しているという大きな潜在力を持つ一方、港湾荷役インフラや複合一貫輸送（モーダル連携）の不足が制約要因となっています。

🚆 鉄道輸送

現在の市場シェアは**0.20％**と限定的であり、近代的インフラ整備やコンテナ輸送への投資が不可欠です。

✈️ 航空貨物

シェアは**0.01％**と小さいものの、電子機器やハイテク製品など高付加価値産業にとっては極めて重要な輸送手段です。

⚓ 海上輸送

約3,200kmの海岸線と複数の国際港湾を有するベトナムは、特に日本やCPTPP加盟国との貿易において、明確な競争優位性を備えています。

デジタルトランスフォーメーションとグリーン物流の潮流

「国家デジタルトランスフォーメーション・プログラム（2025年まで、2030年ビジョン）」によると、物流分野は優先的にデジタル化を進める8分野の一つに位置付けられています。これにより、企業には以下の取り組みが強く求められています。

• 車両管理、倉庫管理、ルート最適化を含むスマート管理システム

• トレーサビリティとサプライチェーンの可視化

• スマートコントラクトによる透明性向上と取引コスト削減

同時に、グリーン物流は不可逆的なトレンドとなっています。

• 環境配慮型建築・省エネ倉庫

• 再生可能エネルギーの活用

• 環境に優しい・再利用可能な包装

• エネルギー転換と輸送効率の向上

これらはまさに、クリーン技術と持続可能な経営ノウハウを有する日本企業が強みを発揮できる分野です。

日本企業にとっての投資機会

SPNが実施した調査および日本企業とのコンサルティングを通じて、以下の戦略的機会が明らかになりました。

• 高度な物流人材および国際的ノウハウの不足
  → 日本企業による技術移転、先進的マネジメント、専門人材育成の余地

• インフラ投資の急拡大
  → 高速道路、港湾、大規模物流拠点の整備が進行中

• 政府によるデジタル化・グリーン物流支援政策
  → 明確な制度基盤と国際協力促進

SPNの役割

日本とベトナムをつなぐ戦略的ブリッジ

SPNは、独立性と専門性を備えたコンサルティングパートナーとして、日本企業とベトナム市場を結ぶ戦略的な架け橋となることを誇りとしています。

私たちは、分析や提言にとどまらず、リスク低減・コスト最適化・持続的成長の実現に向けた長期的なパートナーとして、日本企業のベトナム進出を支援します。

今後もSPNは、ベトナム運輸・物流分野における持続可能な協業機会を創出するプロジェクトを推進してまいります。これは日本企業にとっての好機であると同時に、ベトナム経済全体の発展を加速させる原動力となるでしょう。

✍️ SPN ― 日本企業のための、信頼できる戦略コンサルティングパートナー（ベトナム）